تیونینگ آئودی RS6 Avant توسط منصوری و MTM؛ عذابی برای سایر واگن‌استیشن‌ها

چندان پیش نمی‌آید که شاهد همکاری دو تیونر مختلف باشیم؛ به همین منظور با کنجکاوی تمام نسبت به دلیل این پیوند، به سراغ آئودی RS6 Avant که به دستان تیونرهای ام تی ام و منصوری ارتقاء یافته است، می‌رویم. البته پیش از تغییرات، این مدل به‌صورت استاندارد بسیار قدرتمند و خشن، بیش از آن‌که فکرش را بکنید، ظاهر شده بود. هرچند همچنان به عنوان خودروی خانوادگی استفاده می‌شود اما آتش اسپورت درون آن بر کسی پوشیده نیست. با رینگ اسپورت همراه باشید…

منصوری تغییرات شدیدی روی خودرو اعمال کرده است و همانطور که از تصاویر مشخص است، این مدل با اگزوزهای بزرگ و اسپویلر عقب دو تکه، ظاهری شیطانی و شبیه به خودروهای آخرالزمانی که در فیلم‌ها شاهد هستیم، دارد و از مدل پایه فاصلۀ بسیاری گرفته است. این‌ها فقط مواردی جزئی از این تغییرات عظیم درونی و بیرونی آئودی RS6 Avant است.

ویژگی‌های ظاهری آئودی RS6 Avant

ارتفاع از سطح کم‌تر شده، رینگ‌های ۲۲ اینچی نصب شده و درب موتور شامل دو ورودی هوا است. مثل سابق، شاهد استفادۀ افراطی از فیبر کربن از سوی منصوری در نقاط مختلف خودرو مانند حاشیۀ ورودی‌های سپر و اسپویلر بزرگ جلو هستیم. رنگ غالب مشکی به خوبی با رگه‌های آبی ترکیب شده است که فقط محدود به بدنه نبوده و شامل رینگ‌ها و کالیپرهای بزرگ آئودی RS6 Avant نیز می‌باشد. در کل رنگ مشکی رینگ‌ها و چراغ‌های دودی شدۀ عقب مهر تأییدی بر ظاهر شیطانی خودرو دارد.

تغییرات مربوط به MTM در قسمت فنی است؛ جایی که تویین توربوی استیج ۲ روی موتور V8 چهار لیتری قدرت این هیولا را به ۸۲۹ اسب بخار می‌رساند و گشتاور ۱,۱۶۷ نیوتون متری (!) را به ارمغان می‌آورد. به لطف این عضلات اضافی، صفر تا صد آر اس ۶ اوانت به زیر ۳ ثانیه رسیده است و بیشینه سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعتی را ثبت کرده است.