یکی دیگر از لامبورگینی اوروس‌ها قربانی دنیای تیونینگ شد. چیزی که در عکس مشاهده می‌کنید؛ یک نسخه قرمز و سیاه است که دارای تغییرات متعددی بوده به‌طوریکه در مقایسه با نسخه عادی آن زمین تا آسمان فرق می‌کند. خبر تیونینگ لامبورگینی اوروس را در تخصصی ترین مرجع تیونینگ ایران، رینگ اسپورت بخوانید…
این ظاهر دو رنگ احتمال می‌رود یک روکش باشد تا یک رنگ آمیزی که این رنگ قرمز را به عنوان رنگ اصلی و با جزئیاتی به رنگ مشکی ترکیب می‌شود و با کیت بدنه‌ای که به نظر می رسد کیت منصوری باشد ، متصل شده است .
تیونینگ لامبورگینی اوروس چگونه انجام شده‌است؟
فلاپ دور گلگیر در هر چهار گوشه به طراحی ماشین شخصیت خشن بودن بخشیده است. سوپر کراس اوور ایتالیایی دارای side skirts برجسته تر، قسمت های جلویی قاب ماشین با طراحی جدیدتر و دیفیوزر است که همچنان دارای برش هایی برای لوله های اگزوز چهارگانه است. بال عقب بزرگتر از نسخه عادی ماشین است و همین امر در مورد اسپویلر نیز صدق می کند.
رینگ‌های تیونینگ لامبورگینی اوروس با پره‌های V شکل که ظاهری مشکی و لبه های پهنی دارند ، قطر های‌شان ۲۳ اینچ است و لاستیک‌های پیرلی دور آنها پیچیده شده‌اند. نام این رینگ ها R30-R است که کار شرکت Al13 Wheels می‌باشد. گفتنی‌ست اکانت اینستاگرام همین شرکت عکسای این لامبورگینی رو زودتر از بقیه پخش کرد .
رینگ اسپورتی عزیز، جهت آشنایی با انواع روش‌های تیونینگ ظاهری و مراکز انجام این خدمات در ایران به مقاله صفر تا صد تیونینگ ظاهری مراجعه نمایید.
چرخ ها در قطرهای بین ۱۸ تا ۲۴ اینچ با عرض های مربوطه از ۸ تا ۱۳ اینچ در دسترس هستند و قیمت آنها از ۱۰۶۰۰ دلار برای کوچکترین تا حداقل ۱۴۲۰۰ دلار برای بزرگترین مجموعه است.
مشخصات فنی تیونینگ لامبورگینی اوروس با کیت منصوری
ما نتوانستیم اطلاعاتی در مورد پیشرانه تیونینگ لامبورگینی اوروس پیدا کنیم، احتمال می‌رود که ارتقائی در آن صورت نگرفته است. اما این مشکلی ندارد، زیرا حتی بدون هیچ مداخله خارجی، لامبورگینی اوروس همچنان به ایجاد آدرنالین در بین سرنشینان خود با قدرت می‌تازد.
موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربوشارژر ۶۴۱ اسب بخار (۶۵۰ اسب بخار / ۴۷۸ کیلووات) و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. صفر تا صد آن و ۳.۶ ثانیه است که یک مو سریعتر از فراری انزو قدرتمند است و حداکثر سرعت آن ۱۹۰ مایل در ساعت یا به عبارتی ۳۰۵ کیلومتر در ساعت است.
