زیان خودروسازان؛ ضرر می دهیم ولی تولید میکنیم
باتوجه به زیان خودروسازان، آیا افزایش تولید تاثیری بر بازار دارد ؟
در سال گذشته تولید خودرو برای دو خودروساز بزرگ کشور باعث ۲۲ هزار میلیارد تومان ضرر شده است. با یک حساب کتاب سر انگشتی میتوان متوجه شد که این رقم حدود ۳۰ میلیارد تومان در روز برای هر شرکت خودروسازی می شود .
ایران خودرو و سایپا، درتقابل با مشکلات مالی
کمی قبل ایران خودرو اعلام کرده بود که از تولید هر پژو ۲۰۶، حدود ۴۵ میلیون تومان ضرر می کند.
با اینکه سایپا اعلام کرده بود تولید هر کوییک باعث سودهی سایپا می شود اما همچنان این خودروساز با زیاندهی دست و پنجه نرم می کند و تا کنون شش هزار و ۶۵۵ میلیون تومان ضرر کرده است.
این تنها بخشی از مشکلات مالی و زیان خودروسازان برای دو خودروساز است. صنعت خودرو علاوه بر زیان انباشته بالغ بر ۱۱۵ هزار میلیارد تومانی، ۸۵ هزار میلیارد تومان نیز بدهی دارد. بگذارید ساده اش کنیم، در کارنامه خودروسازان در مجموع ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان و بدهی ثبت شده است .
نکات جالب و خاص راجع به تیونینگ؛ صبر کن ببینم اصلا میدونی تیون ینی چی؟ بزن رو لینک…
زیان خودروسازان! اگر ضرر می کنند چرا ادامه می دهند؟
احتمالا برای شماهم جای سوال است که باتوجه به زیاندهی خودروسازان چرا تولید ادامه دارد، یا حداقل با وجود این زیاندهی چرا اصرار بر افزایش تولید دارند؟
مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارتنیوز گفت:
تولید زیانده خودروسازان به عوامل مختلفی بستگی دارد. بخشی از این زیاندهی به عملکرد قطعهسازان و همچنین روابط خودروسازان با قطعهسازان مرتبط است.
او افزود:
اما بخش دیگر این زیاندهی به مدیریت برمیگردد. مدیریت شرکتهای خودروسازی در کشور به شکل سیاسی انجام میشود. در این وضعیت، مدیرعاملان خودروسازیها دیگر تصمیمات خود را بر اساس متغیرهای اقتصادی نمیگیرند. آنها گاهی هزینههایی برای اجرای تصمیمات سیاسی میدهند که باعث افزایش هزینه تولید و در نتیجه، زیاندهی آن شرکت میشود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد:
این نکته که خودروسازان در وضعیت زیاندهی اصرار بر افزایش تولید دارند نیز یک تصمیم سیاسی است. زیان خودروساز زمانی کاهش مییابد که در سیاستهای صنعت خودروسازی تغییراتی ایجاد شود.
با توجه به زیان خودروسازان، در آینده تاثیری در بازار ایجاد می شود ؟
آیا افزایش تولید در وضعیت زیاندهی، بر بازار خودرو تاثیری میگذارد؟
مصطفوی توضیح داد:
به نظر نمیرسد این پدیده (زیان خودروسازان) تاثیر چندانی در بازار خودروی کشور بگذارد. در حال حاضر قیمت خودرو تنها به مذاکرات وین و همچنین قیمت دلار بستگی دارد و عملکرد خودروساز تاثیری بر قیمتها نمیگذارد.