آپکو شرکتی رسمی زیرنظر ایرانخودرو است که به تیونینگ ظاهری و موتوری خودرو ها به طور استاندارد و رسمی می پردازد.یکی از وجه تمایز های این شرکت با دیگر مجموعه های تیونینگ در این است که تیون های مقدماتی و محدودی انجام میشود و هرگونه تغییر اعمال شده روی خودرو دارای گارانتی است و گارانتی خود خودرو را از بین نمی برد.
بدنه دنا پلاس توربو تیونینگ شده توسط آپکو
بریم به بررسی دناپلاس توربو تیون شده توسط این شرکت بپردازیم.اگر از تغییرات بدنه شروع کنیم واقعا تغییرات زیادی اعمال نشده و به نظر ما کیفیت مونتاژ این تغییرات پایین بوده در ویدئو به نکات کاملی اشاره کردیم.نصب سپر های اسپرت،قرارگیری دیفیوزر برروی سپر ها(بیشتر جنبه ظاهری دارد و بر راندمان ماشین تاثیری نمی گذارد)،تبدیل رینگ ها به اسپرت ۱۷ اینچی آلومینیومی و تعویض و زیباسازی کالیپر های ترمز. در مجموع این تغییرات خودرویی اسپرت را تحویل مشتری می دهد.
فنی و پیشرانه ماشین دنا پلاس توربو تیونینگ شده توسط آپکو
به جذاب ترین قسمت خودرو یعنی موتور آن رسیدیم.موتور دناپلاس توربو موتور EF7 است که مجهز به توربو بوده و توانی در حدود ۱۵۰ اسب بخار را به طور فابریکی برسر میل لینگ دارا می باشد.نسخه تیون شده دناپلاس توربو به عدد۲۰۰ اسب بخار رسیده که این افزایش قدرت و گشتاور را مدیون ریمپ،کیت مکش K&N،تغییراتی در بوست توربو و سیستم آن،نصب واترمتانول و بهبود هایی در سیستم خروجی دود یا هدرز داشته است.
درون کابین خودرو دنا پلاس توربو تیونینگ شده توسط آپکو
درون کابین این خودرو تغییرات زیادی مشاهده نمی شود و مارا به یاد همان دنا و دنا پلاس می اندازد.صندلی های چرم و فرمان دور دوخت چرم،نصب بوست گیج برروی داشبورد برای مشاهده فشار توربو و روغن و حرارت روغن است که این بوست گیج به طور ناشیانه برروی داشبورد نصب شده است.تغییر در سیستم صوتی خودرو و سی دی خور شدن این سیستم از دیگر تغییرات آن است.
درمجموع کنار هم قرار گرفتن این تغییرات دنا پلاس توربو تیونینگ شده توسط آپکو همگی پیشرفت رو به جلویی برای صنعت تیونینگ خودرو است که یکی از مهم ترین اهداف مجموعه رینگ اسپورت نیز همین می باشد که صنعت تیونینگ را ارتقا و فرهنگ سازی برای عموم بکند.
همچنین شرکت اِیم کاستوم (گزارش از نمایشگاه تیونکس) را نیز مشاهده نمایید.
