آشنایی با تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی

خودروهای بنزینی (احتراقی) شاید ناکارآمدترین وسایلی باشند که بسیاری از ما روزانه استفاده می‌کنیم. موتور احتراق داخلی از نظر آلودگی، هزینه سوخت و هزینه‌های نگهداری، بهینه نیست. اما همان‌طور که ممکن است شنیده باشید، امروزه هیچ خودروی الکتریکی به خودروها یا کامیون های معمولی شبیه نیست. شرکت هایی مانند Phoenix Motorcars، Tesla، Commuter Cars و Miles Automotive Group در حال نزدیک‌شدن (به خودروهای احتراق داخلی) هستند، اما هنوز نمی‌توانید مقداری پول نقد کنید و یک خودروی برقی از آن‌ها بخرید. با رینگ اسپورت همراه باشید تا کمی بیشتر درباره تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی بدانید…

چه می‌شد اگر می‌توانستید در حالی که ماشین بنزینی یا دیزلی خود را حفظ می‌کنید، از برقی‌شدن نیز لذت ببرید؟ منظور این است: تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی . اگرچه راه‌های زیادی برای انجام این کار وجود دارد، اما این عمل مشکلات فنی و مقررات خاص خود را به همراه دارد.

تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی ، به معنای جایگزینی موتور احتراقی و سیستم سوخت آن با موتور الکتریکی همراه با باتری کششی (انقباضی) است. اگرچه این روش در نگاه اول نسبتاً ساده به نظر می‌رسد، اما نیازمند انجام تبدیل‌های پیچیده با هزینه قابل توجه و همچنین درخواست برای تأیید مجدد خودرو است.

پیشنهاد می‌شود به پادکست تاریخچه‌‌ی‌تسلا، ایلان ماسک (از تاثیرگذارترین افراد در زمینه‌ی خودروی الکتریکی) گوش کنید.

فاکتورهای فنی تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی

اولین چالش یک چالش فنی است: خودرو مجموعه‌ای از قطعاتی است که ویژگی‌ها و عملکرد آن‌ها به هم مرتبط است. به عنوان مثال، وزن خودرو و ابعاد چرخ‌ها به طور مستقیم بر انتخاب برخی از قطعات مانند ترمز یا سیستم تعلیق تأثیر می‌گذارد. تبدیل خودرو با موتور احتراقی به خودروی الکتریکی، ملزم به بررسی سازگاری این متغیرها با یکدیگر است.

موتور و گیربکس خودرو برقی

نصب پیشرانه‌ی الکتریکی در شاسی خودروهای گازی یا دیزلی، موضوع انتقال انرژی از موتور به چرخ‌ها را مطرح می‌کند. گیربکس برای یک وسیله نقلیه‌ با موتور احتراق داخلی ضروری است، اما برای خودروی الکتریکی (که با موتور الکتریکی کار می‌کند) بی‌فایده است. حفظ آن به معنای از دست‌دادن بخشی از جذابیت موتور الکتریکی است، اما حذف آن نیازمند تغییرات اساسی در خودرو است.

شارژر و باتری خودرو برقی

باتری نیز دارای اشکالاتی است که از قیمت خرید شروع می‌شود: حدود چند هزار یورو برای باتری لیتیوم یونی که قادر به ارائه برد بیش از ۱۰۰ کیلومتر است. همچنین باید راهی برای ساخت این بخش سنگین بزرگ در خودرو بدون به خطر انداختن توزیع حجم خودرو، رفتار دینامیکی و ایمنی خودرو یافت. این مسائل پیچیده در مرحله طراحی برای خودروهای برقی و وسایل نقلیه هیبریدی در نظر گرفته می‌شوند.

تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی نیز مستلزم نصب یک مدار شارژ است که وات آن با محدودیت‌های اتلاف گرما محدود می‌شود، اگر وسیله نقلیه با در نظر گرفتن این موضوع طراحی نشده باشد، دور زدن آن نیز دشوار است.

ویژگی‌ها و هزینه‌ی تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی

اساساً تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی شامل حذف کل موتور احتراق داخلی از یک وسیله‌ی نقلیه، نصب یک موتور الکتریکی در محل آن، و همچنین اضافه کردن یک بانک بزرگ از باتری است. یک تبدیل حدود ۶۰۰۰ دلار برای قطعات و حدود ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار برای باتری و نصب هزینه دارد. اما با این هزینه، خودرویی با آلایندگی صفر خواهید داشت که برای راندن آن تنها چند سنت در هر مایل هزینه دارد.

خودروی الکتریکی شما نیز قابل اعتمادتر (نسبت به خودروی احتراقی) است و به تعمیر و نگهداری بسیار کمتری نیاز دارد. به یاد داشته باشید که خودروهای با موتور احتراقی به طور متوسط سالانه حدود ۱۸۰۰ دلار برای سوخت هزینه دارند. به علاوه هزینه‌های اضافی برای تعمیر و نگهداری موتور و تعویض روغن نیز وجود دارد. خودروهای برقی ارزش فروش مجدد بهتری دارند و به طور کلی قابل اعتمادتر هستند زیرا قطعات کمتری برای خرابی وجود دارند. اکثر قطعات الکترونیکی حالت جامد بدون قطعات متحرک هستند.

عمر موتور یک خودروی الکتریکی تقریباً بی‌نهایت است. اجزای آن احتمالاً از شاسی بیشتر دوام خواهند آورد. تنها هزینه واقعی مربوط به باتری‌ها است که هر ۳ تا ۴ سال یک بار نیاز به تعویض دارند. می‌توانید انتظار داشته باشید که وسیله نقلیه تبدیل شده شما دارای برد ۶۰-۸۰ مایل، حداکثر سرعت ۵۰-۹۰ مایل در ساعت و قابلیت شتاب‌گیری خوبی باشد. حدود ۶-۱۲ ساعت نیز طول می‌کشد تا ماشین کاملاً شارژ شود. البته همه‌ی این عوامل بر اساس وزن ماشینی که تبدیل می‌کنید و نوع موتور و باتری‌هایی که نصب می‌کنید، متفاوت خواهند بود.

رینگ اسپرتی عزیز جهت مشاهده آخرین قیمت های خودروهای ایران خودرو و سایپا به صفحه قیمت خودرو سر بزنید.

خودروهای مناسب برای تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی

با این اوصاف، چه نوع خودرویی بهترین نامزد برای تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی است؟ یک ماشین سبک (۲۰۰۰-۳۰۰۰ پوند وزن، معادل تقریبا ۹۰۰-۱۴۰۰ کیلوگرم) با گیربکس دستی، گزینه‌ی مناسبی است. شما یک وسیله نقلیه‌ی سبک می‌خواهید. زیرا خودروهای سنگین، برد موتور الکتریکی را به شدت محدود می‌کنند. گیربکس‌های اتوماتیک انرژی زیادی مصرف می‌کنند، زیرا به موتوری نیاز دارند که دائماً در حالت دور آرام باشد. در مورد استایل بدنه، به چیزی نیاز دارید که بتواند تمام باتری‌هایی را که قرار است نصب کنید، در خود جای دهد. کارشناسان، خودرویی سبک و جادار را برای این کار توصیه می‌کنند.

برای خودروی الکتریکی، بهترین مکان برای رانندگی، منطقه‌ای است که نه خیلی تپه ای باشد و نه خیلی سرد. بدیهی است که تپه بار بیشتری بر موتور وارد می‌کند و در نتیجه برد آن را کاهش می‌دهد. هوای سرد نیز عملکرد موتور را کاهش می‌دهد.

دو نوع کیت تبدیل برقی موجود است: کیت‌های سفارشی که برای مدل‌های خودروی خاص طراحی شده‌اند و کیت‌های جهانی (یونیورسال) که می‌توانند در انواع خودروها نصب شوند. کیت‌های جهانی شامل تمام اجزای ضروری سیستم درایو هستند، اما برای ایجاد قطعات سفارشی مانند قفسه‌های باتری یا جعبه‌ها، به سازنده تکیه می‌کنند. کیت‌های سفارشی شامل کل سیستم درایو و قفسه‌ها و جعبه‌های باتری است که برای یک مدل خاص سفارش شده‌اند. به عنوان مثال، شرکتی به نام Canadian Electric Vehicles کیت هایی برای تبدیل کامیون های Chevy S10، Geo Metros و Dodge Neons ارائه می‌دهد.

به دلیل این محدودیت‌ها، تصور عمومی‌بودن کیت‌های تبدیل الکتریکی و قابل اجرا بودن در هر وسیله نقلیه دشوار است. در پاسخ به این، برخی استارت‌آپ‌ها در حال توسعه‌ی کیت‌های تبدیل الکتریکی هستند که برای مدل‌های اصلی طراحی شده‌اند. به این ترتیب آن‌ها امیدوارند با در نظر گرفتن تولید انبوه، تلاش‌های مربوط به عرضه، ادغام و همسان‌سازی را کاهش دهند.

ثبت قانونی خودرو برقی

مقررات در هر کشوری متفاوت است. مقامات ایالات متحده در این مورد بسیار مدارا می‌کنند، حتی تبدیل های DIY (انجام شده توسط شخص غیر متخصص) را نیز تأیید می‌کنند. در مقابل، اکثر کشورهای اروپایی مقرراتی را برای جلوگیری از قرار گرفتن وسایل نقلیه‌ای که به طور تصادفی و غیر اصولی تبدیل شده‌اند، در جاده ها تنظیم کرده‌اند. به عنوان مثال، در آلمان و ایتالیا، وسایل نقلیه تبدیل شده به برقی، مجاز به ثبت‌نام و رانندگی در جاده‌های عمومی هستند، مشروط بر اینکه با نمودار دقیق مشخصات تعریف شده، مطابقت داشته باشند.

سوالات متداول

در ادامه سوالاتی که امکان دارد برای شما در رابطه با موضوع آشنایی با تبدیل خودرو بنزینی به خودروی الکتریکی بوجود بیاید آماده کرده‌ایم: