همیشه می‌توانیم روی تعهد آئودی برای ساخت یک مدل واگن بسیار سریع حساب کنیم. آئودی RS6 آوانت از زمانی که در سال ۲۰۰۲ بر روی پلتفرم C5 معرفی شد، این موضوع را تایید می‌کند. در آن زمان و برای نسل بعد از آن، این خودروی پرفورمنس در ظاهر سدان نیز بود. اما این خودرو برای دو نسل گذشته، تمرکز خود را بر سبک واگن حفظ کرده است. با رینگ اسپورت همراه باشید … .
تیونینگ خودرو روشی برای بهبود کارایی و اسپرت‌کردن خودرو است. اگر شما هم یکی از کسانی هستید که علاقه زیادی به پدید آوردن تغییرات در خودروی خود هستید، برای مطالعه بیشتر کلیک نمایید.
دلیل اصلی این امر این است که RS7 Sportback سدان پرفورمنس را با بدنه‌ای شیک‌تر تکمیل می‌کند. این همان استراتژی است که این برند در مورد RS5 Sportback و حذف سدان RS4 استفاده کرده است. این یک باور عمومی است که واگن ها محبوب نیستند، به طوری که برخی از سازندگان قبلاً اعلام کرده اند که به طور کلی این پیکربندی را تغییر داده‌اند.
آ
از سوی دیگر، آئودی موضع خود را در مورد تریم واگن حفظ کرده است. نسل C8 این مدل احتمالاً از نظر مکانیکی و بصری افراطی‌ترین است. با این حال، برخی هستند که معتقدند ظاهر این خودرو به اندازه کافی تهاجمی نیست. گروه کوچک داروین پرو (Darwin Pro) یک بازسازی شیدایی برای طراحی بیرونی آن خودرو ابداع کرده است.
کاربر گرامی، اگر مایل به مطلع شدن از قیمت خودرو هستید، به صفحه قیمت آنلاین خودرو مراجعه فرمایید.
این سبک کار IMP نامیده می‌شود و دارای تغییرات شدید در تمام زوایای خودرو است. در کاتالوگ مجموعه جدیدی از گلگیرهای جلو، کاپوت، رکاب‌های جانبی، سپر جلو، دو اسپویلر برای عقب و یک دیفیوزر برای آئودی RS6 گنجانده شده است. پنل‌ها را می‌توان با انتخاب شما از فایبرگلاس کربن در سطوح مختلف استاندارد موجود هست. مواد فیبر کربنی را می‌توان برای کاپوت، رکاب‌های جانبی، اسپویلر و دیفیوزر نیز سفارش داد.
اگر می‌خواهید آثار کامل آئودی RS6 خود را با ارزان‌ترین متریال انجام دهید، باید جدای از هزینه‌ی ارسال و مالیات، ۱۴۱۷۰ دلار هزینه کنید. پس از ثبت سفارش، باید تا پنج ماه صبر کنید تا قطعات درب منزل شما برسند. اگر طراحی IMP برای شما کمی بیش از حد اسپرت است، می‌توانید بسته BKSS شرکت را برای آئودی RS6 خود انتخاب کنید که قیمت پایین‌تری دارد.
مشخصات فنی آئودی RS6 آوانت
داروین پرو شرکتی است که بر روی آیرودینامیک تمرکز دارد، بنابراین هیچ تغییری در پیشرانه ایجاد نشده است. با توجه به اینکه موتور ۴.۰ لیتری V8 با تویین توربو ۵۹۱ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور بدون هیچ تغییری تولید می‌کند، عملکرد این خودرو به صورت استاندارد هم بسیار بالا است. اما اگر بر داشتن تعداد بیشتری اسب بخار اصرار دارید، تیونرهای متعددی وجود دارد که می‌توانید سمت آن‌ها بروید. گروه MTM قبلاً این موتور را به قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار تغییر داده است در حالی که گروه ABT بسته محافظه کارانه ۸۰۰ اسب بخاری را برای آئودی RS6 آوانت انتخاب کرده است.
