کانسپت آئودی A6 آوانت E-Tron پیش نمایشی از یک استیشن واگن برقی و شیک می باشد که برگرفته از یک سدان لیفت بک است که قبلاً معرفی شده بود. به گفته Josef Schlossmacher، رئیس بخش ارتباطات محصول و فناوری، این برند قصد دارد نسخه تولیدی این مدل را در سال ۲۰۲۴ به بازارعرضه کند. آئودی می‌گوید خودرویی که وارد نمایشگاه های اتومبیلی می‌شود بسیار شبیه چیزی است که در اینجا می‌بینیم. با رینگ اسپورت همراه باشید…
کانسپت A6 آوانت E-Tron صرفاً جزئیاتی درباره ی نمای بیرونی این خودرو را نشان می دهد، از این رو این برند جزئیاتی در مورد ظاهر کابین در دسترس قرار نداده است.
ظاهر آئودی A6 آوانت E-Tron
جلوی آوانت ای ترون به عنوان یک محصول آئودی کاملا آشنا به نظر می آید، اما پیشرانه الکتریکی آن جای صحبت دارد. جلوبندی Singleframe این برند در حال حاضر بسته است، چون نیازی به دریافت هوا برای احتراق داخلی نیست، به جز ورودی های کوچک L و U شکل. جلوپنجره آئودی به نام Singleframe یکی از جنجالی ترین ویژگی های طراحی در دهه گذشته است. برای اولین بار در سال ۲۰۰۴ در فیس لیفت آئودی A8 معرفی شد و از آن زمان به یکی از ویژگی های مختص هر آئودی تبدیل شد. ورودی های کاربردی که در هر گوشه، قرار دارند، جریان های هوا را در جهت ایجاد خاصیت آیرودینامیک هدایت می کنند.
چراغ‌های جلوی آوانت ای ترون که بسیار باریک است، به مالکان این خودرو اجازه می‌دهند تا دی لایت های خود را با توجه به سلیقه ی شخصی شکل دهند. طبق اعلام آئودی این فناوری در خودروهای تولیدی نصب می شود. در این کانسپت، رانندگان می‌توانند بر روی دیوار به وسیله ی چراغ های جلو که مثل پرژکتور عمل می کنند، بازی های رایانه ای انجام دهند.
اگر از بغل به بدنه آن نگاه کنیم، این واگن دارای یک قطعه آلومینیومی است که از ستون A(ستون جلویی) و کناره سقف تا اسپویلر عقب کشیده شده است. این ویژگی بسیار این خودرو را جذاب کرده است.
در عقب، این کانسپت یک هاچ بک با زاویه ی تند درب صندوق عقب آن است. چراغ های عقب دارای عناصر سه بعدی در داخل خود هستند. قسمت پایینی دارای یک دیفیوزر برجسته با دریچه های بیضی شکل است.
قطعا اطلاع از قیمت خودرو در تصمیم شما برای خرید و فروش خودرو موثر است. جهت مشاهده بیشتر، به صفحه قیمت آنلاین خودرو مراجعه نمایید.
پلت فرم آئودی A6 آوانت E-Tron
A6 آوانت E-Tron دارای ابعاد مشابه با کانسپت A6 Sportback E-Tron است. هر دو ۴.۹۶ متر طول، ۱.۹۶ متر عرض و ۴.۷ متر ارتفاع دارند. تفاوت این دو پلت فرم را می توان در طراحی عقب آن دانست، جایی که آوانت ای ترون سقف زاویه دارتری دارد تا فضای بار بزرگتری را ایجاد کند. نتیجه این ظاهر شیک ضریب درگ ۰.۲۴ در مقابل مقدار ۰.۲۲ برای کانسپت Sportback است.
کانسپ A6 آوانت E-Tron از پلتفرم ممتاز الکتریکی(PPE) استفاده می‌کند که در زیر کراس اوور Q6 E-Tron نیز که در آینده عرضه می شود، قرار دارد. این خودرو دارای یک موتور الکتریکی است که هر محور را جداگانه می‌چرخاند و مجموعا ۴۶۹ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد.
آئودی ظرفیت دقیق باتری را افشا نکرده است اما می توان فهمید که این رقم حدود ۱۰۰ کیلووات ساعت است. ظرفیت شارژ ۸۰۰ ولتی و ۲۷۰ کیلوواتی این امکان را برای آئودی A6 آوانت E-Tron فراهم می کند تا ظرف تنها ۱۰ دقیقه به مقدار مورد نیاز برای پیمایش ۳۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی شارژ شده و همچنین در کم تر از ۲۵ دقیقه از سطح شارژ ۵ درصد به ۸۰ درصد برسد.
باتوجه به این پیشرانه، A6 آوانت E-Tron می‌تواند در کمتر از هفت ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد یا برای مدل‌های با ارتقا ییافته این زمان به زیر چهار ثانیه کاهش یافته است. بر اساس اطلاعیه ای از این شرکت نسخه‌ای از A6 آوانت برقی با محرک عقب می‌تواند با یک بار شارژ ۷۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند.
