موثر بودن حذف قرعه کشی بر پایین آمدن قیمت خودرو

چند سالی است که خریداران در ایران برای خرید خودرو صفر، تنها دو راه پیش رو دارند، یا درقرعه کشی های خودرو برنده شوند یا خودرو مورد نظر خود را به دوبرابر قیمت در بازار آزاد تهیه کنند؛ اما چند ماهی است که این رویه دستخوش تغییراتی شده است.

حذف قرعه کشی خودرو موضوعی بود که از ماه ها پیش مطرح شده بود و وزیر صمت وعده داده بود تا قرعه کشی خودرو ها را به طور کامل جمع کند، اما این وعده تا به محقق نشده. با این وجود  ما در حذف قرعه کشی چهار خودرو از محصولات سایپا نتایج جالبی را می بینیم .

تاثیر حذف قرعه کشی خودرو بر خودرو های سایپا

پس از حذف قرعه کشی خودرو های کوییک، ساینا، شاهین و وانت پراید قیمت همه این چهار خودرو در بازار آزاد ارزان تر شده. دلیل پایین آمدن قیمت قیمت این خودرو ها این است که حالا متقاضیان میتوانند بدون اینکه دردسر ها و مراحل قرعه کشی را بگذرانند، به راحتی خودرویی را با قیمت کارخانه دریافت کنند.

قرعه کشی خودرو و همچنین فرآیند آن بارها و بارها مورد انتقاد کارشناسان و فعالان این حوزه بوده و مهم ترین نقد به آن به دلیل این است که قرعه کشی هایی که انجام میشوند راه را برای دلالی ها و سوداگری ها هموار می کنند، چراکه بیشتر شرکت کنندگان در قرعه کشی ها سوداگرانی هستند که با ترفند های مختلف در قرعه کشی ها ثبت نام میکنند و پس از برنده شدن، خودرو را در بازار آزاد و با قیمتی گزاف می فروشند.این مساله علاوه بر رشد دلالی موجب بالاتر رفتن قیمت خودرو نیز می شود.

رینگ اسپورتی عزیز ، اگر به اخبار بازار های مالی خودرو و بورس علاقه مند هستید ، از صفحه مربوط به آن دیدن فرمایید .

بنابر گزارش ها و رصد بازار پس از حذف قرعه کشی این خودروها، ما شاهد افت قیمت حدودا ۱۰ میلیون تومانی خودرو کوییک هستیم که یعنی این خودرو ۴.۳ درصد کاهش قیمتی داشته. همچنین خودروی شاهین سایپا نیز به دلیل اینکه درکنار حذف قرعه کشی، امکان عرضه این خودرو در بورس هم وجود دارد شاهد ریزش قیمت در بازار بوده.

پیش بینی می شود با توجه به اینکه ما در تجربه فروش بدون قرعه کشی این چهار خودرو، با کاهش قیمت و ثبات نسبی بازار مواجه ایم، پس اگر در آینده وزارت صمت بتواند به وعده خود مبنی برحذف قرعه کشی ها به زور کامل عمل کند و در کنار آن عرضه خودرو در بورس هم به شیوه درستی دنبال شود، میتوانیم در آینده ای نه چندان دور به ثبات نسبی در کل بازاری خودروی کشور برسیم.

نویسنده مدعو : سجاد خاوری