به نظر می‌رسد مازراتی یکی از تنبل‌ترین خودروسازها در جهان و تمام ادوار باشد. درحالی که مدل‌هایی مانند گرن توریزمو و لِوانته هنوز به فناوری‌های روز مجهز نشده‌اند، خودروساز ایتالیایی ابر خودروی پیشگامانۀ MC20 را رونمایی کرد و ثابت کردند که سازندگان مودنا (شهری در ایتالیا و محل تولد برند مازراتی) همچنان توانایی تولید بهترین‌ها را حتی بدون کمک فراری دارند. با رینگ اسپورت همراه باشید…
مازراتی چند شروع طوفانی از جمله با معرفی مینی SUV جدید داشته است و در عین حال مدت مدیدی بر روی گرن توریزمو جدید کار کرده است. با انتشار عکس‌هایی تصمیم به بررسی این خودروی اسپورت گرفتیم.
بر اساس تصاویر می‌توان مشاهده کرد که طراحی چراغ‌های جلوی گرن توریزمو جدید از MC20 الهام گرفته با گوشه‌هایی تیز در قسمت جلو. همچنین در رندرها از رینگ‌های MC20 استفاده کردیم. گرچه تصاویر رونمایی احتمالاً نسخۀ الکتریکی را نمایش می‌دهند که این مدل را به اولین مازراتی تمام الکتریکی تبدیل می‌کند. به همین واسطه دیگر نیازی به منافذ ورودی هوا نیست. به خاطر دارید که فراری ۴۵۸ ایتالیا با منافذ جانبی مخفی چقدر زیبا به نظر می‌رسید؟ خب به نظر می‌رسد مازراتی نیز از ترکیب مناسبی استفاده کرده است و موضوعی که باقی مانده، پیاده سازی یک طراحی خوب برای آن است. ایتالیایی‌ها گویی می‌دانند در بخش‌های مختلف چه کار باید بکنند، به همین منظور ظاهری منحنی شکل با ورقه‌های فلزی جذاب انتظار داریم.
مشخصات فنی گرن توریزمو جدید
به واسطۀ تازگی رونمایی، مازراتی هنوز اطلاعاتی از قوای محرکه در اختیار نگذاشته است. با مشاهدۀ درب موتور تاشونده (لولاها در جلو قرار دارند) در تصاویر رونمایی به همراه وصله‌های مخفی در منافذ که به صورتی پورشه ۹۱۱ GT3 RS ایتالیایی را به نمایش می‌گذارند، خبر از جدیت هر چه بیش‌تر این ابرخودرو دارد. همچنین تا به اینجا می‌دانیم که پیشرانۀ توربو- دوقلوی V6 به طور خاص برای MC20 درنظر گرفته شده پس GranTurismo از پیشرانۀ V6 دیگری در انواع بنزینی بهره خواهد گرفت که احتمالاً باتوجه به قدرتمندانی مانند MC20 زیر ۶۲۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت و از مدل‌های قبلی با قدرت ۴۵۴ اسب بخار قوی‌تر خواهد بود. جزئیات بیش‌تری نمی‌دانیم جز اینکه این خودرو چهار سرنشینه بوده و یک نسخۀ کروک نیز موجود است. بیایید امیدوار باشیم این خودرو در این دوره بیش‌تر یک ابر قدرت است تا یک مدل به اصطلاح با شخصیت.
