گرند پری بحرین ۲۰۲۱ با تلاش لوییس همیلتون برای کسب هشتمین قهرمانی و کسب یک برد دلچسب آغاز می شود.
در اولین مسابقه‌ی این فصل که گرند پری بحرین ۲۰۲۱ نام داشت ، لوییس همیلتون به لطف استراتژی مناسب مرسدس و کمک والتری بوتاس، برنده‌ی گرندپری بحرین شد ، مکس ورشتاپن از تیم ردبول با فاصله‌ای کم و در طی یک رقابت نزدیک در جایگاه دوم قرار گرفت و والتری بوتاس از تیم مرسدس‌ای‌ام‌جی هم مقام سومی را از آن خود کرد.
عصر دیروز که مکس ورشتاپن از جایگاه اول و پول پوزیشن شروع می‌کرد، هم‌تیمی جدیدش چکو پرز، در طی یک مشکل فنی در فورمیشن لپ، با این که در تعیین خط یازدهم شده بود، ناچارا مسابقه را از پیت لین آغاز نمود.
گرند پری بحرین ۲۰۲۱ چگونه گذشت ؟
تیم‌های مرسدس، ردبول، آلفاتاوری، هاس، آلفا رومئو و سباستین فتل از تیم استون مارتین با لاستیک مدیوم، و بقیه راننده‌ها با لاستیک قرمز رنگ سافت مسابقه خود را شروع کردند.
در ابتدا و شروع گرند پری بحرین ۲۰۲۱ ، مکس و لوییس جایگاه‌های خود را حفظ کرده، و چارلز لکرک که با فراری رگه‌سبزش کمی تهاجمی به نظر می‌رسید، در پیچ دو و سه والتری را تحت فشار قرار داد. کمی بعد نیکیتا مزپین از تیم هاس که اولین مسابقه‌ی فرمول یکش را تجربه می‌کرد، طی یک اسپین ناشیانه در پیچ سه به دیواره‌های پیست برخورد کرد و این تنها باری بود که در مسابقه سیفتی کارِ سبز رنگ استون مارتین به کار گرفته شد.
لکرک در اولین لحظات پس از سیفتی کار از بوتاس سبقت می‌گرفت و در طی یک برخورد مسابقه‌ای بین گسلی از تیم آلفاتاوری و ریکیاردو از تیم مکلارن، بال جلوی ماشین شماره‌ی ۱۰ آسیب دیده و ماشین مجازی ایمنی (VSC) تعبیه شد.
پس از ده دور جدول گرند پری بحرین ۲۰۲۱ به این شکل در آمد:
VER, HAM, BOT, NOR, LEC, RIC, STR, ALO,SAI, GIO
سرجیو پرز هم با عملکردی درخشان مدام در حال جبران رده‌های از دست رفته بود
سرانجام لوییس همیلتون در دور ۱۴ در حالی که ۱.۷ ثانیه با مکس فاصله داشت، در جهت تلاش برای آندرکات کردن مکس، برای انداختن لاستیک‌های هارد به پیت استاپ رفت و سپس شروع به زدن دورهای سریع برای گرفتن مکس کرد.
واکنش مکس به پیت‌استاپ مرسدس اما غیرقابل پیش‌بینی بود، مکس برای ۴ دور بیشتر دور زد و وارد پیت استاپ شد که لاستیک‌های مدیوم خودش را استفاده کند و استراتژی متفاوتی نسبت به مرسدس پیش بگیرد
مکس پس از یک پیت استاپ مشابه با مرسدس از لحاظ زمانی از پیت لین خارج شد در حالی که همیلتون از او عبور کرده بود.
چند دقیقه بعد به والتری دستور داده شد که به ورشتاپن فشار بیاورد تا استراتژیست‌های مرسدس راننده‌ی هلندی را تحت فشار از هر دو طرف قرار بدهند.
مکس با لاستیک های سریعترش شروع به نزدیک شدن به همیلتون کرد، و وقتی فاصله به دو ثانیه رسید، همیلتون با پیت استاپ دومش و تعویض لاستیک به هارد از پیست خارج شد.
چند دور بعد هم والتری بوتاس با یک پیت‌استاپ ناامیدکننده، از فشار وارده به مکس کاست.
پس از رقابت جذابی که از فتل و آلونسو و ساینز شاهد بودیم، راننده‌ی تیم آلپاین به خاطر مشکل ترمز از ادامه‌ی مسابقه کناره‌گیری کرد
در دور ۳۵ گرند پری بحرین ۲۰۲۱ سرجیو پرز خودش را به رده‌ی چهارم رساند، پشت سر والتری ، لوییس و مکس.
ورشتاپن با لاستیک‌های کهنه‌تر مدیوم که داشت؛ کم کم از لوییس همیلتون آهسته‌تر جلوه می‌کرد و از تیمش درخواست داشت تا حد امکان روی همین لاستیک مانده و سپس لاستیک هارد بیندازد.
دور چهلم مسابقه، مکس با یک پیت‌استاپ خیره‌کننده از تیم ردبول با مدت‌زمان تعویض لاستیک ۱.۹ ثانیه، با فاصله‌ای تقریبا زیاد پشت سر ماشین مرسدسِ همیلتون از پیت لین در آمد.
چند دور پایانی گرند پری بحرین ۲۰۲۱ با فشار مکس به لوییس همیلتون و استفاده‌ی بهتر همیلتون از فضای پیچ چهارم گذشت، در حالی که مکس یک بار توانست از لوییس سبقت بگیرد اما به خاطر رعایت نکردن حدود پیست، مجبور به پس دادن رده به لوییس شد. هرچند که ورشتاپن اذعان داشت که اگر رده را پس نمیداد میتوانست ۵ ثانیه فاصله ایجاد کند و پنالتی برایش بهتر بوده است.
در دورهای پایانی مسابقه هم، فتل با یک اشتباه در ترمز گیری، از پشت به ماشین اکون اصابت می‌کند و با ده ثانیه پنالتی و ۳ امتیاز منفی برای لاینسسش بحرین را ترک می‌کند، بنابراین فتل با ۵ امتیاز منفی در طی گرند پری بحرین ۲۰۲۱ (۲ امتیاز به علت توجه نکردن به پرچم زرد هنگام تعیین خط) به خانه برمی‌گردد.
راننده روز گرند پری بحرین ۲۰۲۱
چکو پرز با رای مردم مقام بهترین راننده گرند پری بحرین ۲۰۲۱ را دریافت کرد، او طی عملکرد درخشانش، توانست مسابقه را در رده‌ی پنجم به پایان برساند
در مورد چکو پرز بیشتر بخوانید :https://www.ringsportofficial.com/sergio-perez-contracted-to-drive-for-red-bull-racing-in-2021/
